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無論是什么機(jī)械,都難免會出現(xiàn)一些故障含問題,所以,對于機(jī)械的維修就變得非常中澳,數(shù)控車床的維修技術(shù)不僅僅是維持機(jī)床正常運(yùn)行的前提,也能夠起到對于數(shù)控機(jī)床的發(fā)展含完善起到巨大的推動效果,所以說,其目前已經(jīng)成為一門專業(yè)的學(xué)科,今天我們一起來看看,數(shù)控車床運(yùn)行時(shí)如果發(fā)生斷電應(yīng)該怎么處理。
數(shù)控車床在投入到使用的時(shí)候,在系統(tǒng)斷電之后重新啟動之時(shí),必須要返回到參考點(diǎn),也就是說以手動的方式將各軸移動到非干涉區(qū)外,在讓各軸返回到參考點(diǎn),不然的話很容易發(fā)生撞車事故,所以說,每天當(dāng)我們完成了產(chǎn)品的加工之后,最好還是將機(jī)床的各個(gè)軸移動到安全的位置,當(dāng)機(jī)床重啟或者再次斷電的時(shí)候就不再需要再次返回了;
外部硬件硬氣的故障是數(shù)控機(jī)床維修中經(jīng)常見到的故障,一般都是因?yàn)闄z測開關(guān)、啟動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)以及電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置等一些列所引起的,這類故障有些能夠通過報(bào)警信息查找到故障的原因,對于一般的數(shù)控系統(tǒng)來講都有故障診斷功能或者是信息報(bào)警,數(shù)控車床維修人員能夠通過這些信息手段來縮小診斷的范圍,但是有些故障雖然有警報(bào)的信息顯示,但是并不能夠反應(yīng)故障的真實(shí)原因,這個(gè)時(shí)候就需要根據(jù)報(bào)警信息和故障的現(xiàn)象來進(jìn)行分析之后再解決;
對于數(shù)控車床的維修,最重要的其實(shí)是發(fā)現(xiàn)主要問題的產(chǎn)生問題的主要原因,尤其是外部故障,有的時(shí)候診斷會顯得比較復(fù)雜,但是一旦發(fā)現(xiàn)的問題的所在,解決起來其實(shí)也是比較簡單的,對于外部故障診斷應(yīng)該遵守兩個(gè)原則,首先,我們需要熟練的掌握數(shù)控車床的工作原理以及數(shù)控車床的運(yùn)作順序;其次,要學(xué)會利用PLC梯形圖,NC西永的狀態(tài)顯示功能或者是機(jī)器外編程器檢測PLC運(yùn)行狀態(tài),數(shù)控技術(shù)及機(jī)床的發(fā)展,維修技術(shù)同樣需要跟進(jìn),如果說未來的人工智能能夠發(fā)展得比較好,維修會變得更加的簡單與快捷;
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